NÁVRH SOUDOBÉ MĚSTSKÉ ČTVRTI V PROSTŘEDÍ HISTORICKÉHO MĚSTA

Práce se zaměřuje na řešení území v těsné blízkosti historického centra města Třebíč, konkrétně na část historicky nazývanou Stařečka, kde se v současnosti nachází autobusové nádraží a zároveň se soustředí na okolí železniční stanice Třebíč.
Pro práci je výchozími hodnotami to, že se v následujících letech chystá výstavba jižního obchvatu města, jenž je podpořen samotným státem z důvodu výstavby 5. bloku jaderné elektrárny Dukovany. Výstavbou tohoto obchvatu dojde k velkému snížení především tranzitní ale i automobilové dopravy a hlavním dopravním proudem se stane osa jih-sever namísto stávající západ-východ.
Při ohlédnutí do historie je následně patrný zásah v 70. letech minulého století, kdy došlo především ke zbourání 3/4 struktury nacházející se v řešeném území a zároveň byl vybudován průtah městem, jenž celkově vedlo jednak k zakrytí Stařečského potoka a vytvoření splývajících prostorů Masarykova a Komenského náměstí společně s plochami nástupišť autobusového nádraží.
Základní myšlenkou tedy, vycházející z analýz dopravy, je přesun autobusového nádraží na pozici přestupního terminálu u železniční stanice a následně vytvoření nové městské struktury, která je definována městskými bloky. Tyto bloky nabízejí ve svém parteru především prostory určené ke komerci (obchody/restaurace/služby obyvatelům) a v horních částech jsou byty. Důležité pro návrh je také upřednostňování chodce jako nejdůležitějšího uživatele města oproti (především) automobilům.
Druhé řešené území mimo uspořádání nástupišť autobusového nádraží řeší také oblast Horka-Domky, kde se upravuje doprava pomocí jednosměrných ulic a přidávají se plochy pro chodce. Zároveň pro zlepšení prostupnosti územím je navržen podchod pod železnicí.