Parkovací dům budoucnosti

Diplomky 2024

Autor: Lucie Řeháková

Škola: ČVUT - Fakulta architektury

Vedoucí práce: doc. Ing. arch. Dalibor Hlaváček, Ph.D.

Zařazeno do soutěže o cenu Kaplicky Internship

S rostoucím počtem automobilů a omezeným městským prostorem se tradiční přístupy k problematice parkování jeví jako neudržitelné a často zhoršují kvalitu života a veřejného prostoru. Ve své práci se zabývám touto problematikou a navrhuji parkovací dům pro osobní automobily, který je umístěn v městském a památkově chráněném prostředí. Předmětem návrhu je také urbanistická studie, která se zaměřuje na zkoumání vlivu parkovacího domu a konceptu superbloků na okolní prostředí. Parkovací dům slouží k uvolnění veřejného prostoru od dopravy v klidu, zejména v oblastech s vysokou hustotou obyvatel v rezidentních zónách. Návrh je projektován pro hypotetickou budoucnost, která je konceptualizována na základě predikcí vyplývajících z aktuálních tendencí a trendů v dopravě.

Z analýzy strategických dokumentů lze předpokládat, že konkurenční výhoda kolejové dopravy bude natolik silná, že potřeba vlastnit automobil bude v čase ubývat. Součástí mé práce je rovněž vyřešení otázky, co bude v budoucnosti s budovou, jejíž primární účel nebude potřeba. V rámci udržitelného životního cyklu stavby bylo nutné navrhnout budovu maximálně flexibilní a adaptabilní, aby byla možná transformace těchto prostor na jiné funkce.


V kontextu klimatických změn a urbanistického oteplování byl zvolen dřevěný skelet, který je udržitelnější než tradiční železobeton. Tento skelet je propojen s inovativními ocelovými nosníky Deltabeam. Navzdory současným předpisům omezujícím výšku dřevostaveb byl tento systém zvolen kvůli úspěšnému využití v zahraničí. Konstrukce je navržena s důrazem na adaptabilitu a dlouhodobou udržitelnost. Navrhovaná výška stavby již odpovídá očekávaným změnám v požárních normách. Tento projekt je příkladem, jak od počátku integrovat udržitelnost do všech aspektů stavby a připravit se na budoucí transformace ve stavebnictví.

Vizualizace z ulice Korunní
Klidný vnitroblok s vinárnou a památkou tržnice
Sloupy jsou z lepeného lamelového dřeva a stropy z CLT panelů uložených na spřažených nosnících DELTABEAM
Betonová šroubovitá rampa slouží jako hlavní vertikální komunikace pro osobní automobily
Ocelový příhradový most je navržen na osu památky a slouží jako brána do vnitrobloku
Hmota parkovacího domu postupně ubývá směrem k zahradě školky pro zajištění dostatečného oslunění školky i vnitrobloku
Parkovací dům lze v budoucnosti transformovat na dva bytové domy spojené komunitním skleníkem
Parkovací modul lze transformovat na pavlač s byty 1+kk, 2+kk nebo 3+kk
Fasádní obklad parkovacího domu..
při transformaci na bytový dům zůstavá stejný